Ducati Scrambler — это отдельная линейка мотоциклов внутри бренда Ducati, ориентированная на стиль, универсальность и доступность. Серия была официально возрождена в 2014 году, хотя само название Scrambler использовалось Ducati ещё в 1960–1970-х годах для одноцилиндровых моделей, предназначенных для дорог и лёгкого бездорожья.
Современный Ducati Scrambler создавался как мотоцикл для повседневной езды, городской среды и лёгких путешествий. Он сочетает ретро-дизайн, простую эргономику и современные технологии, оставаясь более дружелюбным по сравнению со спортивными моделями бренда.
Большинство моделей линейки Scrambler построены на одинаковой концепции. В основе используется двухцилиндровый L-Twin двигатель Ducati с воздушно-масляным охлаждением. На протяжении нескольких лет применялся мотор объёмом 803 куб. см мощностью около 73 л. с., а позже линейка была расширена версиями 400, 1100 и обновлёнными моделями второго поколения.
Шасси выполнено на стальной трубчатой раме, подвески имеют простой, но надёжный характер, а посадка ориентирована на комфорт и контроль. Электронные системы включают ABS, трекшн-контроль и современные приборные панели в зависимости от поколения.
Scrambler Icon — базовая и самая узнаваемая версия. Она ориентирована на городскую эксплуатацию и ежедневные поездки. Мотоцикл лёгкий, манёвренный и подходит для райдеров с разным уровнем опыта. Icon часто выбирают как первый Ducati.
Scrambler Full Throttle — версия с акцентом на уличный стиль и динамику. Отличается заниженным рулём, спортивным сиденьем, иным выхлопом и более агрессивным дизайном. Подходит тем, кто хочет сохранить комфорт Scrambler, но получить более «дорожное» поведение.
Scrambler Desert Sled — самая внедорожно-ориентированная модель серии. Она получила усиленную раму, увеличенный ход подвесок, спицованные колёса и защиту двигателя. Desert Sled рассчитан на грунтовые дороги, лёгкое бездорожье и путешествия за пределами асфальта.
Scrambler 1100 — более крупная и мощная версия, рассчитанная на опытных райдеров. Оснащается двигателем объёмом 1079 куб. см мощностью около 86 л. с., улучшенными тормозами и расширенным набором электроники. Эта модель ближе к классическому roadster, чем к городскому мотоциклу.
С 2023 года Ducati представила второе поколение Scrambler 800. Мотоциклы получили переработанную раму, уменьшенный вес, обновлённый дизайн и современную электронику, включая новые режимы езды и улучшенную эргономику. При этом концепция осталась прежней — доступный, стильный и универсальный мотоцикл.
Ducati Scrambler подойдёт тем, кто ищет мотоцикл для города, спокойных поездок и коротких путешествий. Он удобен, относительно прост в управлении и не требует агрессивного стиля езды. Серия хорошо подходит начинающим райдерам, а также опытным мотоциклистам, которым нужен второй мотоцикл для повседневных задач.
Scrambler — это не спортбайк и не турист. Это универсальный мотоцикл с характером, ориентированный на удовольствие от езды и индивидуальность.